Prueba piloto del proyecto en Vic
Se ha contado con la participación de 21 personas voluntarias, motivadas para colaborar como científicos ciudadanos en el estudio de la concentración de dióxido de nitrógeno (NO₂) en diferentes localizaciones de la vía pública. Todos los participantes provienen de un llamamiento realizado en el tejido de entidades y asociaciones del municipio.
La prueba piloto ha tenido dos objetivos principales:
- Sensibilizar a la población sobre las consecuencias de la exposición a la contaminación atmosférica y sus efectos en la salud, específicamente del dióxido de nitrógeno (NO₂), un contaminante emitido principalmente por el tráfico rodado.
- Crear un modelo de participación que pueda ser replicado en otros municipios.
- Dar indicaciones en el municipio de Vic para la mejora de su calidad ambiental, en relación con la salud de la población.
El estudio se ha centrado a responder dos preguntas realizadas por la misma ciudadanía:
- Si la presencia de zonas verdes puede influir en la concentración de dióxido de nitrógeno alrededor de las escuelas.
- Si hay diferencia de niveles entre vías principales, secundarias y vecinales.
Los participantes en la prueba piloto recibieron unos kits de medida equipados con tubos pasivos de captación de NO₂ , con códigos QR para identificar cada tubo, un sistema de fijación e instrucciones para la toma de muestras. En total se colocaron 70 tubos distribuidos por el casco urbano de Vic y las ubicaciones se registraron digitalmente mediante una aplicación, y en algunos casos de forma manual.
Tubo pasivo de captación de NO₂
Tubo pasivo de captación de NO₂ fijado a un elemento de la vía pública
La concentración mediana de NO₂ medida en el conjunto de puntos de Vic ha resultado ser moderada. A pesar de que se sitúa por debajo de los límites establecidos por la normativa europea, los valores obtenidos están por encima de los valores recomendados por la OMS.
Ahora bien, teniendo en cuenta que la variabilidad de resultados entre los tubos de medida ha sido notable y que los datos obtenidos representan puntos específicos y no áreas extensas, la exposición al contaminante puede variar considerablemente según los hábitos de las personas y los espacios de la ciudad que frecuentan y, por lo tanto, no toda la población de Vic está expuesta del mismo modo en los efectos nocivos del NO₂.
Los datos recogidos muestran que el entorno a las vías principales con gran volumen de tráfico de vehículos registran, en general, una concentración más elevada de NO₂. Aun así, la variabilidad de las medidas explica que los niveles están influidos por diferentes factores, como por ejemplo las condiciones meteorológicas o el confinamiento de las calles.
Los resultados de esta prueba piloto coinciden y se pueden ampliar con el estudio realizado en 2024 en el municipio de Vic por parte del Área de Acción Climática de la Diputación de Barcelona.
La prueba piloto ha tenido dos objetivos principales:
- Sensibilizar a la población sobre las consecuencias de la exposición a la contaminación atmosférica y sus efectos en la salud, específicamente del dióxido de nitrógeno (NO₂), un contaminante emitido principalmente por el tráfico rodado.
- Crear un modelo de participación que pueda ser replicado en otros municipios.
- Dar indicaciones en el municipio de Vic para la mejora de su calidad ambiental, en relación con la salud de la población.
El estudio se ha centrado a responder dos preguntas realizadas por la misma ciudadanía:
- Si la presencia de zonas verdes puede influir en la concentración de dióxido de nitrógeno alrededor de las escuelas.
- Si hay diferencia de niveles entre vías principales, secundarias y vecinales.
Los participantes en la prueba piloto recibieron unos kits de medida equipados con tubos pasivos de captación de NO₂ , con códigos QR para identificar cada tubo, un sistema de fijación e instrucciones para la toma de muestras. En total se colocaron 70 tubos distribuidos por el casco urbano de Vic y las ubicaciones se registraron digitalmente mediante una aplicación, y en algunos casos de forma manual.
Tubo pasivo de captación de NO₂
Tubo pasivo de captación de NO₂ fijado a un elemento de la vía pública
La concentración mediana de NO₂ medida en el conjunto de puntos de Vic ha resultado ser moderada. A pesar de que se sitúa por debajo de los límites establecidos por la normativa europea, los valores obtenidos están por encima de los valores recomendados por la OMS.
Ahora bien, teniendo en cuenta que la variabilidad de resultados entre los tubos de medida ha sido notable y que los datos obtenidos representan puntos específicos y no áreas extensas, la exposición al contaminante puede variar considerablemente según los hábitos de las personas y los espacios de la ciudad que frecuentan y, por lo tanto, no toda la población de Vic está expuesta del mismo modo en los efectos nocivos del NO₂.
Los datos recogidos muestran que el entorno a las vías principales con gran volumen de tráfico de vehículos registran, en general, una concentración más elevada de NO₂. Aun así, la variabilidad de las medidas explica que los niveles están influidos por diferentes factores, como por ejemplo las condiciones meteorológicas o el confinamiento de las calles.
Los resultados de esta prueba piloto coinciden y se pueden ampliar con el estudio realizado en 2024 en el municipio de Vic por parte del Área de Acción Climática de la Diputación de Barcelona.
Sessions del Grup de treball a Vic